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在此之前不久，中國互聯網信息中心(CNNIC)發布了第27次中國互聯網絡發展狀況統計報告，該報告表示，中國互聯網平均連接速度為100.9KB/s，遠低于全球平均速度230.3 KB/s。而上海寬網網速竟然僅僅只有73.2 KB/s，是中國網速最慢的城市。
在1月21日召開的上海市人民政府記者招待會上，當地媒體把這一“尷尬”的問題提給了上海市市長韓正：為什么上海在提“智慧城市”的同時，網速卻排在全國省區市的倒數第一？（導讀：CNNIC：全國平均網速僅0.8兆， 河南、湖南和河北排名前三）
面對這樣的質疑，韓正透露，今年上海將實現基礎設施寬帶接入百兆到戶，屆時上海將是全國網速最快的城市之一，而這一目標需要通過“城市光網”的建設加以實現，而城市光網正是上海建設“智慧城市”的關鍵。
智慧城市=物聯網+無線城市
2015年實現人均帶寬50M
“如果帶寬網速跟不上商務的要求，你的流動性就很差。美國商會每年出的報告里，經常提到的就是我們的出口的帶寬、網速不夠，太慢，所以要打造有利于流動的基礎設施，”上海市政府發展研究中心主任周振華透露了這樣的信息。
如今，新加坡的居民已經可以享受到65新幣/月的100 M的固定寬帶服務；新加坡新一代寬帶網絡于2010 年9 月正式開通，實現了超高速的光纖服務。而網速達1000M的新一代全國寬帶網絡已覆蓋新加坡35%的房屋和建筑，并且將于2012年實現95%的覆蓋率。
事實上，新加坡也提出了類似于建立國際金融中心的國家設想，上海要參與競爭則必須補上信息化不足的短板。
上海市經濟和信息化委員會主任王堅透露，上海建設“智慧城市”將涉及10個方面，共40多項任務，其中就包括信息化基礎設施的集約化建設，寬帶網絡不斷提速，拓展物聯網數據中心，打造亞太云計算中心，提升超級計算機信息處理能力等方面。
目前，日本的寬帶居民用的是60M，我國香港地區是20M，韓國是40M，并已經提出了100M甚至1G的計劃，而我國各地政府的寬帶規劃仍然糾結于應該發展1M、2M還是4M。上海“智慧城市”的計劃雖已屬于“大躍進”，但到2015年實現人均帶寬50M的規劃仍然落后于許多國際化的都市。更為重要的是，上海在信息化方面落后的不僅僅是技術，更重要的是市場化水平和商業模式。
巨額投資究竟會讓誰來埋單
有互聯網分析人士認為，上海要建設“智慧城市”必須提高現有的網絡普及率才有利于企業收回前期較大的投資成本，而目前我國大部分地區的寬帶收費都明顯偏高并不利于市場的開拓。
隨著上海正式提出“智慧城市”計劃，中國移動和中國電信都躍躍欲試，中國移動推出了“智慧城市”計劃則更側重于生活智能便利化。
據悉，在上海的“智慧城市”規劃中，中國移動將側重于無線網絡的提速和升級。
事實上，無論是中國電信的“智慧城市寬帶大提速”還是中國移動的第四代移動寬帶，其前期投資規模都將在百億元以上，這些巨額投資究竟會讓誰來埋單呢？
今年上海兩會期間，有上海市政協委員質疑稱，“智慧城市”不能變相為一種被服務、被寬帶的工程，要以公益性、服務性為主，切忌加重老百姓負擔。
對此，中國電信上海公司總經理張維華表示，目前光網的建設正處于“跳變期”，只要經過2至3年，在帶寬大幅度升高的同時，費用也會相應降低。目前2兆銅纜寬帶月使用費為150元，平均每月每兆75元，在城市光網覆蓋后，使用費可降至每月每兆9元。
知識擴展(百度維基)
智慧城市概述
智慧城市是指充分借助物聯網、傳感網，涉及到智能樓宇、智能家居、路網監控、智能醫院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護理、個人健康與數字生活等諸多領域，把握新一輪科技創新革命和信息產業浪潮的重大機遇，充分發揮深圳信息通信（ICT）產業發達、RFID相關技術領先、電信業務及信息化基礎設施優良等優勢，通過建設ICT基礎設施、認證、安全等平臺和示范工程，加快產業關鍵技術攻關，構建城市發展的智慧環境，形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活、產業發展、社會管理等模式，面向未來構建全新的城市形態。
意義與影響
“智慧城市”是IBM“智慧的地球”策略中的一個重要方面。“智慧的地球”提出以更智慧的方法，通過新一代信息技術改變人們交互的方式，提高實時信息處理能力及感應與響應速度，增強業務彈性和連續性，促進社會各項事業的全面和諧發展。而“智慧城市”的行動正成為“智慧的地球”從理念到實際、落地中國的現實舉措。在中國經濟和城市化發展的加速進程中，“智慧城市”旨在打造符合中國特色的城市信息化樣本，探索未來中國城市發展方向。
導讀：
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城市“光”速化成為近年來城市建設的一個熱門詞匯，通過提升寬帶網速、擴大寬帶普及率打造物聯網，實現信息化智能城市。
早在此前，中國電信就開始了全國規模的“光網”建設。用“光”發展城市，在今年的上海世博會上，中國電信就刮起了“光城市”風。
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