一位接近工信部的人士透露，“工信部基本明確固網運營將對移動放開，但何時公布應該還要等待合適的時機。”可以預知，屆時移動、電信、聯通、中廣在寬帶市場將上演“四國大戰”。

移動將拿固網寬帶牌照

“國內固定寬帶市場基本上是中國電信和中國聯通主導，兩家公司分別在南方21省份和北方10省份拓展業務，向對方區域市場的進入還很不充分。”工信部電信規劃研究院呂新杰曾評論：“歌華有線、長城寬帶、中電飛華等小型接入商，要依靠租用主導運營商的骨干網資源來發展寬帶業務。如中移動獲得固網(寬帶)牌照，寬帶骨干網運營商數量進一步增加，有利于寬帶市場充分競爭”。他認為，這是寬帶提速降價良性機制的根本保證。

據悉，2012年中國寬帶普及目標是新增光纖到戶覆蓋3600萬戶，其中中國電信新增3000萬戶，中國聯通新增超過1000萬戶，中國移動新增180萬戶。

有知情人士透露，2008年中國的電信行業重組，三大運營商由此產生。為平衡市場格局，工信部頒布了686號文件，規定中國移動只能經營利用TD-SCDMA網絡開展的無線網絡寬帶業務，有線寬帶業務授權旗下中國鐵通運營。而聯通和電信則進行全業務運營。

中移動奚國華回應固網牌照 工信部目前正在研究中

中移動董事長奚國華就有關“中國移動(微博)申請固網牌照”一事首次對媒體表示，中移動不是不可以做固網，通過鐵通也一直在做相關業務。其次，如果中移動加入固網，也不會造成行業價格惡意競爭。

日前，針對有傳言稱“中國移動已獲固網牌照，只差宣布”，中國移動相關負責人曾表示，“迄今為止，中國移動肯定還沒有獲發固網及寬帶經營牌照”。

奚國華稱能否拿到固網牌照要看政府的決策，工信部目前正在研究中。

評論：中移動申請固網牌照會否帶來良性競爭

近日，有關中移動申請獲得固網(寬帶)牌照的報道不斷見諸報端，這自然引發了人們對一系列相關問題的討論。

有觀點認為，中移動的市場占有率已達50%以上，比國際的壟斷標準42%還高出不少。因此，中移動不應獲得固網(寬帶)牌照，以免使其壟斷地位進一步強化;固網業務的利潤已經很低，新進入者還要支付高昂的額外成本，難免徒勞無功。

筆者以為，倘若中移動最終能夠如愿以償，無疑將有利于中移動更便捷地進軍固定寬帶市場，并可能使移動通信市場的競爭行為更為規范。進一步說，希望由此推動寬帶骨干網運營商數量增加，以形成寬帶發展的良性機制，并希望能夠為民營資本經營寬帶業務打開方便之門，這樣中移動申請固網牌照帶來的意義將更為深遠。

相關報道：中移動申請美牌照遇阻

日前，《洛杉磯時報》報道，由美國聯邦調查局、國土安全部、司法部官員組成的小組正在考慮向美國聯邦通信委員會發出建議，以“情報間諜嫌疑”為由拒絕中國移動去年提出的在美國開展中美兩地長途電話業務、建設通信設施的申請。

該小組表示，若允許中國移動提供基礎設施和互聯網流量的接入，會使得中國更容易對美國政府采取間諜活動，并從美國的公司竊取知識產權。該小組稱“當前來自中國的網絡間諜已經成為了美國經濟和國家安全的嚴重威脅”。

對于“情報間諜嫌疑”的質疑，中國移動的全資子公司中國移動國際有限公司昨日發表聲明稱，在美國開展業務是“基于商業原則考慮和業內國際慣例”。“目前對牌照的申請仍在進展中，等待美國政府有關機構的批準。”

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“是中國移動上海鐵通方面響應市府關于加大信息基礎設施建設力度，提升網絡信息服務水平和業務承載能力的要求，降低上海企業商務成本。”

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